Bra knop videos + onlineutbildning för förarintyg, skepparexamen

En ny websida där man kan lära sig de vanligaste knoparna på ett enkelt sätt. För bättre förtöjningar och ett säkrare båtliv.

Se sidan: navigationsskolan.se/knopar

+

Förarbevis båt, förarintyg & båtkörkort, online och på distans

Det erbjuds även en onlineutbildning för förarintyg (även kallat förarbevis båt och båtkörkort) med text, bilder, förklarande exempel och filmer. För en enkel inlärning, maximal förståelse och kunskaper som man verkligen kommer ha nytta av i båtlivet.

+

Det erbjuds även en onlineutbildning till skepparexamen, kustskepparintyg.

Se sidan: navigationsskolan.se/forarintyg

.

Kolla även länksidan!

Lämna inte kvar ditt bränsle över vintern

Sedan nästa år för sommarens bruk är det bra att

  • tanka 98 oktan på en sjömack eller
  • använda en bränslestabilisator för marint bruk. (finns för diesel eller bensin)

Vi skrev om E10 i ett gammalt inlägg som är fortfarande aktuellt. Ett av problemen är att med det nya bränslet (gäller båda diesel och bensin) bildas vatten i tanken och att bränslet blir så småningom instabilt.

[Ny standardbensin E10 i Sverige]

Polisens tretton bästa tips mot stöld

Listan nedan är exempel på förebyggande åtgärder. Välj ut godbitarna som passar dig och det som är ditt.

Checklistan:

1. Lås båten.

2. Demontera motor och förvara inomhus.

3. Lås motor med godkänt lås.

4. Plocka ur lös utrustning.

5. Demontera propellern/drev och annan dyr utrustning.

6. Lås fast stegen som du kanske förvarar under båten (så att det blir svårare att ta sig upp).

7. Lås trailern med ett godkänt lås.

8. Titta till båten ofta och engagera vänner så att ni kan turas om. 

9. Be folk i området att vara vaksamma på vad som sker och att de hör av sig om någon beter sig misstänkt vid båten.

10. Utrusta båtmotorn med spårsändare och/eller andra typer av stöldskydd. 

11. Märk motor och annan dyr utrustning (låna en gravyrpenna av polisen – se nedan). 

12. Enklare märkning är bättre än ingen märkning alls.

13. Fyll i ett så kallat båtkort som beskriver vad som aviker från original på just din båt! Bifoga foton på båten. Mer om det här.

Källa…

Så ska båtbottenfärgen saneras säkert

2021-09-16

Slipning, torrskrapning, blästring med sand eller kolsyra och gelbehandling med skrapa. … 

Följer man metoderna som lyfts fram i en ny rekommendation för sanering av bottenfärg är risken att sprida farliga ämnen omkring sig vid sanering mycket liten.…

Viktiga åtgärder att följa …

Åtgärder vid sanering av bottenfärg …

Källa: Pressmeddelande från Transportstyrelsen

Så ska båtbottenfärgen saneras säkert – Båtliv

Ny standardbensin E10 i Sverige

Den 1 augusti 2021 infördes E10 i Sverige, en ny standardbensin som kommer att ersätta 95-oktan på våra bensinstationer. Målet är att skapa hållbarare transporter med hjälp av förnybart bränsle. Men, E10 innebär stora utmaningar för mindre motorer. …

Hållbarheten för E10 är kort. 

Denna nya standardbensin är därför inte lämplig att lagra. Detta innebär stora problem för småmotorer som bara används under särskilda säsonger – till exempel gräsklippare, båtmotorer, röjsågar och snöslungor.

Kan leda till skador

De flesta båtmotorer klarar E10, då det är en internationell standard. … Men …är det till exempel en fast tank i plast så kan E10 leda till skador, liksom bränsleledningar och andra anslutningar. (se nedan)

Skulle det bli fel etanolinblandning (dvs. E10 eller E5) någon enstaka gång är det ingen större fara, det är bara vid regelbunden feltankning som skador kan uppstå…

När våra båtmotorer har E10 i tanken händer följande:

  • Gummipackningar drabbas. Etanol är ett lösningsmedel som bryter ner vissa material. Bland annat gummi, och ju äldre gummit är desto hårdare drabbas det. Detta resulterar ofta i läckor från packningar, slangar och andra gummi- eller plasttätningar.
  • Motorn tar stryk. Ett problem med etanol är att det binder fukt. Detta innebär att mängden vatten i E10-bensinen ökar ju längre maskinen vilar. Då uppstår korrosion, vilket bland annat skadar förgasaren. Resultatet blir ofta startproblem och motorfel.
  • Blandningen försämras. Etanolens förmåga att binda fukt har även en negativ påverkan på tvåtaktsblandningar, vilket resulterar i ett instabilt och opålitligt blandningsförhållande. Detta ökar risken för motorproblem i båtar och tvåtaktsfordon som inte används så ofta.

Som tur är finns ett bättre alternativ

E10-bensinen är speciellt framtagen för vardaglig användning av ”året om”-motorer, till exempel personbilar. Men hur blir det då med de mindre motorer som endast används under särskilda säsonger? Jo, dessa behöver en helt annan bensin. En bensin som tål tidens tand och inte får motorn att spotta ur sig skadliga avgaser. Därför finns Aspen alkylatbensin – ett etanolfritt bränsle med lång hållbarhet.

Med Aspen i tanken kommer dina småmotorer att starta varje gång, oavsett hur länge de vilat upp sig. Samtidigt kommer motorn att må bättre, eftersom Aspen alkylatbensin även är rengörande. Det är, kort sagt, ett bättre bränsle för såväl maskin som människa och miljö. 

Källor

https://www.hamnen.se/ha-koll-pa-vilken-batbensin-du-tankar-i-sommar/

https://www.aspen.se/kunskap/kunskapsbank/e10-bensin/

Vill du veta vilka av Aspens produkter som passar dina motorer bäst?

https://www.aspen.se/produkter/alla/aspen-4/

https://www.aspen.se/kopstallen/hitta-aterforsaljare/

En återförsäljare finns exv vid Vårby allé, efter gamla Spendrups fabrik:

Stockholms Sportfiskebutik

Hamnvägen 3 

143 30 Vårby

OBS: Vi gör inte reklam för Aspen, det finns antagligen fler som erbjuder Alkylatbensin.

Sjömackar

Dessutom ska sjömackar erbjuda 98 Oktan bensin, inget E10.

Sjömack – Båtmack – Tanka båten – Om båtbränsle

https://www.sjomackar.se/vart-att-veta/batbransle

Alkylatbensin, Bensin, Biodiesel, Diesel, osv.